浙江国产三维CAD汽车零部件圆桌论坛:中望3D助力数字化升级新路径

6月13日,中望3D主办的汽车零部件行业数字化升级圆桌论坛在杭州举行。论坛以“汽车零部件行业数字化升级:提效、创新、生态共建”为主题,汇聚浙江银轮机械股份有限公司(以下简称“银轮股份”)杭州新坐标科技股份有限公司(以下简称“新坐标”)、温州瑞立科密汽车电子有限公司(以下简称“瑞立科密”)等企业数字化负责人、研发负责人围绕行业数字化转型展开深度研讨。

中望首席3D产品技术官胡其登主持论坛时指出:“数字化转型不仅是工具升级,更是思维与方法的革新。国产工业软件需突破传统工具局限,构建覆盖产品全生命周期的数字生态。”

本次圆桌论坛作为“2025杭州制造行业数智化转型峰会”的重要组成部分,不仅为汽车零部件行业的数字化转型提供了有价值的思路,也展现了中望3D“以用户需求为导向”的研发理念。通过与客户结盟,中望3D持续优化产品矩阵,为制造业数字化升级提供支撑。

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图:中望3D举办汽车零部件行业数字化升级圆桌论坛


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一、浙江制造业迎数字化升级关键机遇

在全球产业链重构背景下,作为重要汽车零部件制造基地的浙江正面临产业升级窗口期。以国内热交换器行业龙头银轮股份、冷锻精密零部件技术标杆新坐标、商用车ABS系统国产化领军企业瑞立科密为代表的浙江汽车零部件企业,携手领先的All-in-One CAx解决方案提供商中望软件在数字化、智能化转型方面展开了深度合作,共同探索国产工业软件助力制造业高质量发展的可行性路径。


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图:圆桌论坛环节,与会嘉宾展开深度对话


论坛伊始,与会嘉宾就汽车零部件企业在数字化转型过程中面临的挑战进行了坦诚交流。

银轮股份数字信息部部长杨杰指出:“数字化转型的期望与实际落地效果存在落差,关键是要与企业管理系统相结合,实现自上而下的认知统一。”新坐标研发总监任海军则强调:“数字化首先是人的数字化,思维转变比工具应用更为关键。”瑞立科密研发部总经理张传敏则直指行业普遍存在的“数据孤岛”问题,其背后原因是“企业在不同发展阶段采购了不同的软件工具,所产生的数据也互不相通。”

“企业数字化转型的核心是业务流程再造,需实现数据全流程贯通与闭环优化。”胡其登介绍,通过深入企业走访和服务,我们发现数字化转型的本质诉求是提质降本增效,基于此,我们打造“中望3D+”价值体系,整合设计-仿真-制造全流程能力,形成包含中望3D(CAD)、中望3D+CAE(仿真)、中望3D+CAM(制造)及中望3D+Teammate(协同)的完整解决方案矩阵,为企业数字化升级提供全栈支持。


二、中望行业解决方案获实践验证

在圆桌讨论环节,与会企业代表围绕数字化转型的实施路径展开深入交流,分享了各自在研发设计、生产制造等关键环节的数字化实践,以及同中望3D合作取得的实际成效。

1. 银轮股份 x 中望3D

银轮股份作为较早实现全球化布局的中国制造企业,在数字化转型中面临协同效率低等挑战。中望CAD+中望3D为其提供一体化解决方案,实现二三维协同设计,显著提升效率。“我们采取渐进式策略,从二维CAD逐步扩展到三维设计,与中望产品的发展路径高度契合。”杨杰介绍,如今已实现了全集团二维软件统一和三维软件多部门应用。

2. 新坐标 x 中望3D

新坐标作为汽车行业一级供应商,长期服务于国内外知名整车企业。为顺应行业“轻量化、节能减排”的技术发展趋势,公司持续加大研发投入,通过引进先进软硬件设备,显著提升了在模具制造、设备改造及工艺优化等核心领域的领先优势。任海军表示:“自2011年与中望建立合作以来,我们已顺利完成从二维到三维设计的全面升级。特别看好中望新推出的Teammate协同平台,或许能够助力我们实现提质、降本、增效的运营目标。”

3. 瑞立科密 x 中望3D

瑞立科密是中国汽车电子领域的核心企业之一,专注于汽车制动系统电子控制产品的研发与生产。张传敏表示:“在国产化软件选型中,我们重点关注跨区域协同、历史图纸复用及工程师技能提升三大需求。中望3D不仅满足设计要求,其本土化服务更有助于工程师快速掌握软件操作。”他特别强调了对一体化解决方案的期待:“实现从三维设计直接导出二维图纸并完成仿真的一体化流程,是我们当前的重要需求。”


胡其登在总结中望与制造企业的国产化应用实践时指出,银轮股份、新坐标、瑞立科密等标杆案例,充分验证和体现了中望3D+解决方案具备三大核心价值:

首先是实现产品数据全流程贯通,彻底消除信息孤岛;

其次是依托二三维协同设计与仿真一体化技术,显著压缩研发周期;

最后是通过国产化软件替代,有效降低企业综合成本。

“目前中望已服务浙江4000余家企业,覆盖装备制造、汽车汽配、智能机器人、消费电子等重点行业。”


三、携手共建工软生态共同体

关于工业软件的未来发展方向,与会嘉宾基于各自实践提出了前瞻性建议。杨杰强调用户需求的导向原则:“软件仅为工具,需与企业管理相结合,依据实际业务场景定制综合解决方案。”任海军则关注自主内核的可持续性:“数字化转型是渐进式过程,企业选型需优先考量软件的自主内核,这是确保技术路线可持续演进的关键基础。”张传敏从专业角度提出:“未来软件应朝着广而深的方向发展,强化多学科功能融合。”


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图:与会嘉宾就相关议题展开深入交流与探讨


结束语

“工业软件不应是孤立的技术节点,而应成为连接技术创新、企业转型与产业升级的核心纽带。”胡其登在阐述中望生态战略时强调,正着力构建“生态共同体”的中望,期待与产业链上下游伙伴深化协同创新,共同打造面向汽车零部件行业的数字化解决方案,加速全行业转型升级进程。

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