2025年12月26日，以“数智引擎，浙汽澎湃”为主题的2025浙江省汽车及汽车零部件行业数智化年会在金华隆重召开，会上国产中望CAD+中望3D也开启了2026年企业国产化二三CAD转型的新思路！

结合中望CAD+中望3D 2026年的行业技术升级路线，芯维智将从以下三个角度分享汽车汽配行业的CAD选型新解法！

1、汽车/汽配行业CAD软件选型困境

2、国产CAD/3D 2026年行业升级路线

3、龙头汽配企业CAD+3D国产化实例

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国产自主研发三维CAD/CAE/CAM+协同的全流程工业软件，企业三维CAD国产化替代方案。支持Wins+Linux双系统，高效兼容Creo/Proe、NX/UG、Solidworks、Caita等国外3D软件。拥有曲面造型、实体建模、模具设计、装配钣金、工程图、仿真（流体/结构/电磁）、2-5轴加工、集成中望Teammate协同等模块。

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一、汽车/汽配行业CAD软件选型困境

本次年会聚焦汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”变革趋势，设置标杆参访、主题分享、圆桌论坛等环节，直击行业数智化转型中的核心需求与难点。

随着产业加速电动化、智能化与全球化的深刻变革中，中国汽配企业正面临双重挑战：

1、高成本与安全性风险：国外CAD、3D软件的高成本和不可控给企业埋下潜在风险。

2、数据交互难：由于汽车产业链分工精细，多种软件对应不同主机厂/供应商，旧数据难以精准复用。

3、数据版本复杂：内部多种软件协作效率低，旧数据复用难，内外部版本混乱等引发质量问题。

4、本土服务不足：国外软件基本都是代理商机制，缺乏专业的本土化技术服务。

这些汽车零部件企业在数智化转型中面临研发周期长、数据链路断裂、设计制造协同难等痛点，尤其动力系统、底盘、电子电器等核心环节，中望CAD+中望3D在2026年将逐一攻破解决。

二、国产CAD/3D 2026年行业升级路线

针对以上难题，中望3D+解决方案整合中望CAD、中望3D、中望CAE、中望CAM 及中望Teammate 协同管理系统，构建从创意设计、仿真验证到生产制造的全流程数字化闭环，且已在各细分场景形成成熟落地能力。

1. 整车：整体车型设计及制造

中望CAD+中望3D支持多格式图纸兼容和读取编辑自动生成明细表对接生产，大幅提效。

2. 动力系统：电池、电机、电控系统

中望3D与流体仿真插件可模拟动力系统内部流动状态，提前验证设计合理性，优化散热，加速动力系统零部件创新选代、

3. 内外饰系统：内饰含座椅、仪表台等，外饰含保险杠、格栅等

中望3D+CAM+Teammate帮助客户打通设计、生产、协同环节的数据壁垒，实现从图纸绘制、标准化工序到跨部门协作的全链条效率提升。

4. 底盘系统：传动系、行驶系、转向系、制动系等

中望3D拥有自主几何建模内核Overdrive，可支撑复杂模型装配与高效出图，搭配配结构仿真功能实现受力模拟与结构优化，加速设计创新迭代。

5. 电子电器系统：车灯、中控娱乐、非动力传感器、辅助蓄电池、车身电器管理

中望3D模型数据更改实时联动CAM支持自动/半自动编程，提升制造交付效率与保障产品质量。

6. 智能化系统：雷达、摄像头、智能芯片、车联网模块

中望3D平台+生态播件解决方案，帮助不同汽车智能化系统企业提升工程师设计效率，缩短整体设计周期。

三、龙头汽配企业CAD+3D国产化实例

中望3D设计仿真加工协同一体化方案基本覆盖了了汽车零部件行业的重要环节，但如何在实际场景应用起来，才是2026年汽配企业关心且需要的重要指导思路。

1. 江汽集团

通过应用中望CAD、中望3D实现设计工具国产化替代，并与PLM系统无缝集成，构建“设计-仿真-制造-协同”一体化平台。

图/与PLM集成，实现数字化转型

2. 卧龙电气

则借助中望机械CAD 统一全球二维设计数据，2025年进一步推进中望3D应用，实现电机动力系统设计效率的大幅提升。

图/卧龙集团使用中望3D设计的产品模型

3. 中兴智能

过去应用国外某品牌的管理平台和设计软件，两者之间数据不互通，导致产品之间独立管理，流程效率低。中望Teammate平台则深度融合中望CAD/3D，彻底打通从设计、评审到归档的全线上流程，实现数据同源、版本可控、过程可溯。

图/中望CAD/中望3D软件附带各种智能设计工具

4. 浙江裕泰

中望CAD+中望 3D+中望 CAM 深度融合，提供了友好的CAD/CAM一体化的编程环境，汽车紧固件可以使用直接编辑（DE）功能，创建辅助体，产生更优质的刀轨，支持多种工艺参数一键修改、批量计算、远程计算等。

图/裕泰汽配研发设计师正持续优化汽车发动机缸盖螺栓

此次亮相浙江汽车数智化年会，是中望3D赋能区域产业转型的实践，亦展现了国产工业软件与汽车产业深度融合的进程。

展望2026年，汽车汽配行业的CAD选型应重点关注“一体化”能力，也是国产中望CAD+中望3D打破技术限制的发展思路——打通从概念设计到仿真制造的数据流，以及是否具备应对轻量化、电子电气架构变革等专业场景的深度功能。

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